印刷厂买了新颜料做油墨，做出来颜色没问题、细度也合格，但一上印刷机，高速运行时线条不清晰、拉丝、甚至飞墨。印刷速度被迫降下来，效率大打折扣。很多人以为这是油墨配方问题，但颜料往往是幕后推手。

颜料对油墨流变性能的影响主要通过几个途径：

一是颜料的吸油值。吸油值高的颜料，需要更多的树脂和溶剂来润湿，油墨体系中的“自由溶剂”减少，粘度升高、流动性下降。高速印刷时油墨转移性变差。

二是颜料的粒径和形状。某些颜料（特别是片状或者针状结晶的）会在流动过程中取向，导致油墨的粘度随剪切速率发生剧烈变化——这叫“触变性”太强。低速时很稠，高速时突然变稀，印刷稳定性差。

三是颜料表面的处理剂。有些颜料表面用了硬脂酸或者松香处理，这些物质在溶剂里会部分溶解，改变体系的流变特性。

怎么解决？

一是选用低吸油值的颜料型号，这类颜料需要的润湿树脂少，体系的流动性更好。

二是调整溶剂配比，适当增加慢干溶剂，改善流动性和流平性。

三是更换分散剂。不同结构的分散剂对颜料流变性能的影响差异很大，有时候只是换一个分散剂牌子，问题就解决了。

一个油墨工程师的经验：换颜料后一定要重新做流变曲线（粘度-剪切速率曲线），不要只测一个点的粘度。高速印刷看的是高剪切粘度，而不是静止粘度。

深圳市涂塑新材料有限公司和东莞市涂塑颜料有限公司在油墨喷墨印刷领域积累了大量经验，他们知道哪些颜料在高速印刷体系中表现流畅。而且他们配套经销各种品牌颜料，可以根据你的印刷机速度和油墨类型，推荐经过验证的颜料和分散剂组合，帮你找到那个“高速不飞墨”的解决方案。

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